Seyir Halinde Lastiğiniz Patladığında İlk Ne Yapmalısınız?
Özellikle otoban hızlarında veya virajlı yollarda lastiğin aniden patlaması ciddi kazalara davetiye çıkarabilir. Büyük bir gürültüyle gelen sarsıntı ve direksiyonun kontrolsüzleşmesi anında, sürücünün soğukkanlılığını koruması hayati önem taşır. Eğer aracınızın lastiği patlarsa, asla ani fren yapmayın. Direksiyonu iki elinizle sıkıca kavrayıp aracın rotasını düz tutmaya çalışın, ayağınızı yavaşça gazdan çekin ve dörtlü flaşörlerinizi yakarak aracı en güvenli emniyet şeridine veya sağ taraftaki düzlüğe yanaştırın. Aracı park ettikten sonra el frenini çekin ve güvenliğiniz için araçtan inmeden önce trafiğin akışını kontrol edin. Ardından Alanya patlak lastik tamiri uzmanlarımızı arayarak konumunuzu bildirin.
Çivi Batan veya Yırtılan Lastiklerde Onarım Kriterleri
Her patlak lastik ne yazık ki tamir edilemez. Tamirin güvenli olabilmesi için lastiğin yapısal bütünlüğünün (çelik kuşaklar ve karkas yapısı) ağır hasar almamış olması gerekir. Patlak lastiklere müdahale ederken şu kriterleri göz önünde bulunduruyoruz:
- Yanak Yırtıkları: Lastiğin janta oturan yan kısımları (yanakları) esneklik sağlayan taşıyıcı bölümlerdir. Kaldırıma sürtme veya sivri taş kesmesi sonucu yanakta oluşan yarıklar kesinlikle yamalanamaz. Bu durumlarda tek çözüm lastiğin yenisi veya çıkması ile değişimidir.
- Sırt Bölgesindeki Delikler: Yola temas eden taban kısmına batan çivi ve vidalar en sık karşılaşılan vakalardır. Delik çapı 6 milimetreyi geçmiyorsa, içeriden uygulanan mantar yama tekniği ile %100 garantili şekilde onarım yapıyoruz.
- Aşırı Hasar Görmüş İç Yapı: Lastik havası tamamen inik vaziyette kilometrelerce yol kat edilmişse, lastiğin içerisindeki teller kırılmış ve yanaklar parçalanmış olabilir. Bu tip lastiklere yama yapmak cinayete teşebbüstür, lastik hurdaya ayrılmalıdır.
Fitil mi, İçten Soğuk Yama mı, Mantar Yama mı?
Sanayilerde veya benzincilerde pratik olsun diye sıkça kullanılan "dıştan fitil sokma" işlemi geçici bir çözümdür ve yüksek hızlarda dışarı fırlama riski taşır. Ayrıca çelik kuşaklardaki paslanmayı engellemez. Alanya patlak lastik servisi olarak biz, kalıcı ve güvenilir yöntemler uyguluyoruz. Lastiği tamamen janttan sökerek içini inceliyor, hasarlı bölgeyi özel zımpara taşlarıyla temizliyor ve Alman teknolojisi yapıştırıcı solüsyonlarla desteklenmiş içten soğuk yama (veya deliğin durumuna göre şapkalı mantar yama) uyguluyoruz. Bu profesyonel işlemler lastiğinizin formunu korur, hız sınırlarında bile güvenli seyahat etmenizi sağlar.
Mobil Aracımızla Yolda Mahsur Kalma Sürenizi Sıfırlıyoruz
Kıyafetleriniz kirlenmeden, ellerinizi siyaha bulamadan ve ter dökmeden patlak lastik krizini atlatmak ister misiniz? Tam teşekküllü servis aracımızla direkt bulunduğunuz konuma geliyor, tüm sökme, tamir, şişirme, balans ve takma işlemlerini sizin yerinize dakikalar içinde profesyonelce hallediyoruz. İster yağmurda otoyol kenarında olun, ister kavurucu sıcakta tenha bir köy yolunda... Eğer lastiğiniz tamir edilemeyecek derecede hasar görmüşse, mobil servisimizde yer alan bütçenize uygun sıfır veya ikinci el (çıkma) lastik seçeneklerimizle sizi yolda bırakmıyoruz. Alanya'da patlak lastik onarımı için en doğru ve dürüst adrestesiniz.